而作为对比的◆★★★◆，在同级别车型的竞品纯燃油车身上★■■，极度拥堵的城市路况开出接近10升每一百公里的真实油耗，不过是家常便饭◆★◆◆■★。

　　而如今伴随着汽车消费市场进入混动时代，此时全新奕泽IZOA双擎版的推出★◆，不仅让奕泽家族的产品矩阵进一步完善，也让双擎混动系列车型的选择更加丰富；同时，一汽丰田的销量数据，很可能会再上一层楼。

　　的双擎一直备受欢迎。电机的辅助加持■■■◆■★，配上丰田一贯省油的内燃机动力总成，使得每一台双擎系列的车型在拥堵的城市中■★■，都能轻易的开出百公里低于5升的真实油耗来★◆★◆■■。

　　在新车的外观造型层面，基于TNGA架构打造的全新奕泽IZOA双擎版◆◆★★◆◆，延续了SEXY DIAMOND性感钻石的设计理念■■■◆◆，拥有低重心前脸◆■★◆，气场十足，配合丰富立体的钻石棱线英寸切削式铝合金轮毂以及镂空尾翼等设计，使其即便行驶在最繁华的街头巷尾，也能拥有超高回头率。此外，6款单色及7款双拼车身配色★★■■◆，也可以满足年轻消费者彰显个性的购车需求◆◆◆★。

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　　在安全配置方面，全新奕泽IZOA双擎版全系标配新一代TSS智行安全，包含PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯等高阶主动安全驾驶功能■★■，配合ICS智能雷达带刹车辅助功能及PVM全景监控系统，无论在拥堵的市区穿梭还是在快速路上驾驶，都能在出现危险状况时■★◆★◆、给予车主及时的提醒甚至直接接管车辆进行紧急避险，犹如配备了一位7*24小时的行车管家。

　　在混动汽车领域◆★◆，一汽丰田绝对称得上是国内市场的佼佼者，早在2005年就引入了首款混动车型普锐斯，开创了国内油电混合动力市场的先河，十六年来，一汽丰田国内累计销量超42万台，已经成为国内混动产品销量最高的汽车企业◆■◆◆■。

　　除去以上配置升级之外◆◆★★★◆，在外观方面★■■★，全新奕泽IZOA燃油版还增加了流光银×黑顶的车身配色，配合17英寸熏黑铝合金切削轮毂，能凸显独特的高级感。而在动力方面，全新奕泽IZOA燃油版继续使用2.0L发动机与10速双传动CVT变速箱组成的钻石动力组合★■■■◆★，可输出126kW的最大功率和203N•m的最大扭矩，在保持强劲性能的同时■★■★，换挡更顺畅且毫无顿挫感。

　　动力方面，全新奕泽IZOA双擎版首次搭载先进的丰田2■★◆.0L混合动力发动机，可根据车辆的不同状态◆◆★★◆，智能组合发挥发动机和电动机的各自优势，百公里油耗低至4.5L；此外★◆，该系统还拥有135kW总功率◆★★■★，中后段实力媲美涡轮引擎。而在起步到低速行驶的阶段◆◆，凭借电动机扭矩瞬间爆发的特性■■◆★■，车辆的频繁启停也变得更加轻松★◆★。另外，全新奕泽IZOA双擎版还拥有同级最小5■★.2m转弯半径及前后独立悬架■■■★◆★，驾控感更到位。

　　此外在6月6日当天，配置全面升级的全新奕泽IZOA燃油版也同步推出上市。至此，奕泽家族已经成为包含燃油、混合动力、纯电动三大动力形式的家族品牌■◆◆，为消费者提供了更丰富的购车选择。

　　此外◆■■■■◆，特别值得一提的是，奕泽IZOA双擎版还全系标配了同级最多的10个SRS空气囊，能为每一位乘员都提供全面的安全保护。

　　至于燃油版价格，新车指导价为14◆◆■◆.58-16★★★■◆★.58万元，整体区间与老款较为接近。

　　而在6月6日，消费者们翘首以盼了许久的全新奕泽IZOA双擎版终于正式上市了，新车共三款车型，指导价17.48-18.98万元。新车在继承了奕泽IZOA的高颜值和高安全性的基础上，首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机，使得其动力性能和燃油经济性方面相较普通版本奕泽IZOA均获得了提升，打造出了潮酷风尚、安心舒享■★★◆◆、凌厉驾控三大杀手锏，以领先同级的潮享实力成为“具有年轻态度的时尚高级SUV★★”◆★◆★。

　　此外因为电机的辅助发力，双擎系列的车型还有着起步加速快，行驶品质好等一系列的优点，这也直接铸就了这些年卡罗拉★■、RAV4和亚洲龙等双擎车型在国内市场的热销表现。不过，在他们之外◆■★◆，其实一汽丰田的另外一款热销车型IZOA奕泽却一直没有机会得到双擎的垂青★★◆■★，虽然它是最早引入新一代2.0L TNGA架构发动机的车型，但是在引入双擎车型方面，确实是慢了那么一点。

　　而全新奕泽IZOA燃油版为了更具竞争优势，在安全配置上也进行了全面升级，比如新车就标配了新一代的TSS智行安全■■，让安全保护更进一步◆■■。此外，在舒适配置方面◆■，全新奕泽IZOA燃油版还搭载了具备天窗开启报警功能的一键式防夹电动天窗，解决了很多车主下车后“忘记关闭天窗”的烦恼。

　　6月6日当天，除去双擎版车型的上市之外，奕泽IZOA其实也迎来了全新燃油版车型的同期上市。