央行等八部门联合发布《关于进一步做好金融支持长江经济带绿色低碳高质量发展的指导意见》◆■★◆，其中提出，发挥多层次资本市场作用。支持符合条件的长江经济带绿色低碳企业利用多层次资本市场，通过发行上市、再融资、并购重组、新三板挂牌等方式融资发展。支持长江经济带相关企业符合条件的基础设施项目发行资产证券化产品和基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）。支持公募基金管理人积极布局相关主题公募基金。研究编制绿色低碳发展指数，推出更多绿色低碳发展相关指数化投资产品。探索生态产品资产证券化路径和模式。

　　3.国家数据局相关负责人在“激活数据要素潜能 释放新质生产力”对话会上介绍★■，我国数据产业发展初见成效：2023年，全国数据生产总量达32.85泽字节◆★★◆★■，同比增长22.44%■★★★；我国数据产业快速增长，经初步测算，未来几年有望保持20%以上年均增长速度■★；我国初步形成了门类较为齐全的数据产业链■◆◆★★◆，涵盖了◆◆◆■■■“采★■★■★◆、存◆★◆■★◆、算、管、用”的全生命周期。（央视新闻）

　　2◆■★★◆.8月27日◆■★■★，硅片龙头公司隆基绿能和TCL中环纷纷宣布涨价。8月27日，隆基绿能硅片最新报价显示◆■★◆，N型G10L报价为1◆■■.15元/片★◆，N型G12R报价为1.3元/片，新报价有所上调◆◆◆■★。TCL中环也宣布将对外调涨硅片价格★★■◆◆，调整后的N型G10L和N型G12R报价与隆基绿能一致，较上周报价有所上调。

　　2.据商务部网站消息★◆，商务部新闻发言人就加拿大拟对华电动汽车等商品采取限制措施答记者问。问：8月26日◆★★■，加拿大政府发布公告称，将对自华进口的电动汽车采取加征关税等限制措施，请问商务部对此有何回应◆★？答：8月26日，加方发布公告称，将对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施■■★■。加方罔顾事实和世贸组织规则★★，无视中方多次严正交涉◆◆■◆★，不顾多方反对和劝阻，一意孤行■★■■■。中方对此强烈不满、坚决反对◆■。中方多次强调，中国电动汽车等产业发展基于自身比较优势，是开放竞争的结果■★■。中国电动汽车受到包括加拿大消费者在内的全球用户欢迎，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。加方宣称支持自由贸易和世贸组织规则为基础的多边贸易体制■◆，却公然违反世贸组织规则★★■■，盲目跟随个别国家，宣布将采取单边加征关税措施，是典型的贸易保护主义。加方此举将扰乱全球产业链供应链稳定，严重破坏全球经济体系和经贸规则，严重冲击中加经贸关系，损害两国企业利益，影响加消费者福利，破坏加绿色转型和全球应对气候变化的努力■★■。中方敦促加方立即纠正错误做法★■。中方将采取一切必要措施，坚决捍卫中国企业的正当权益。

　　3■◆★◆■◆.8月27日◆◆◆★，中证指数有限公司发布公告称◆★★，为进一步丰富市场表征工具和投资标的，将于9月23日正式发布中证A500指数◆◆★■★。据悉，中证A500指数从各行业选取市值较大■◆★■■、流动性较好的500只证券作为指数样本★★◆■，反映各行业最具代表性上市公司证券的整体表现。

　　4★■■.8月27日，上海市人民政府网站消息★■◆◆◆，近日，上海市住建委等部门发布《关于优化本市新出让商品住房用地套型供应结构的通知》■■■◆■。通知称，优化新出让商品住房用地中小套型住房建筑面积标准。根据上海市人均住房建筑面积★■、家庭人口结构★★◆★◆、住房套型的市场需求以及住房建筑设计和施工等情况，上海市多层、小高层、高层建筑的商品住房中小套型住房建筑面积标准分别调整为100平方米、110平方米、120平方米。提升住房套型配置均衡性，引导套内空间合理布局◆★★。优化新出让商品住房用地中小套型住房供应比例■◆★◆。加强新出让商品住房用地套型结构的区域统筹★◆■■◆■。

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　　1.财政部、商务部■■◆◆◆◆、文化和旅游部★★◆、海关总署◆◆■、税务总局近日印发《关于完善市内免税店政策的通知》◆★★■★，明确自2024年10月1日起◆★■★★★，按照《市内免税店管理暂行办法》规范市内免税店管理工作■◆◆，促进市内免税店健康有序发展■■■★◆★。根据《通知》◆★，现有北京、上海、青岛、大连、厦门、三亚等6家市内免税店，自《通知》施行之日起适用《办法》；现有北京、上海★■◆◆■、哈尔滨等13家外汇商品免税店，自《通知》施行之日起3个月内转型为市内免税店，经海关验收合格后开始营业◆■★。同时，在广州、成都、深圳、天津、武汉■■★◆◆、西安、长沙和福州等8个城市，各设立1家市内免税店。

　　5.8月27日◆■■◆★■，湖北省举行加力支持消费品以旧换新措施新闻发布会■◆★◆，国家切块和湖北省配套共安排66◆◆★■★.66亿元支持消费品以旧换新，是加力措施前资金规模的6倍多。加大对重点领域补贴力度■◆■◆◆，在汽车报废更新方面◆★，将补贴标准由此前购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元■■◆，分别提高到2万元和1★■.5万元。在乘用车置换更新方面，燃油乘用车补贴标准从过去2000元至6000元提升至7000元至13000元，新能源乘用车补贴标准从过去3000元至7000元提升至8000至16000元。